Etter år i belysningseksporthandelen, utover de vanlige spørsmålene om temperatur og korrosjon, er et tema som har dukket opp mer og mer de siste årene: "Hvordan er gatelysets vibrasjonsmotstand? Motorveiprosjekter håndterer kraftig vind-indusert vibrasjon - vil det fungere løs eller sprekke over tid?" La oss ta en systematisk titt på vibrasjonsmotstand i dag.
Vibrasjonsmotstand handler ikke bare om jordskjelv
Når folk hører "vibrasjonsmotstand", er deres første tanke vanligvis jordskjelvmotstand. Men for gatelys er de vanligste-daglige-utfordringenevind-indusert vibrasjonogvibrasjon fra passerende biltrafikk. Motorveier, sjø-kryssende broer og fjellveikurver opplever alle vedvarende vindvibrasjoner og veivibrasjoner over tid. Hvis en armaturs strukturelle design ikke er forsvarlig, er det ikke uvanlig å se løse skruer, sprukne linser, løse interne ledninger eller til og med armaturer som løsner helt etter nok tid i bruk. Det er nettopp derfor mange anbudsdokumenter for LED-belysning for veier nå viser rangeringer av vibrasjonsmotstand og vindvibrasjonstestkrav som separate linjer.
Kjernefaktorer som bestemmer vibrasjonsmotstanden
Strukturell design- Hvorvidt tyngdepunktet er godt-balansert og om forsterkningsribber er innebygd i forbindelsen mellom armaturet og armen, avgjør direkte hvor stabil den forblir under kontinuerlig vibrasjon. En topp-tung design har en tendens til å vise en merkbart høyere feilfrekvens under vedvarende vindvibrasjoner.
Festemidler og anti-løsninger- Standardskruer har en tendens til å løsne under kontinuerlig vibrasjon. En pålitelig tilnærming bruker anti-skruer, fjærskiver eller til og med gjenge-låsende lim. Disse detaljene kan virke små, men de er akkurat den typen ting som må kontrolleres punkt for vare under et ekte, streng kvalitetskontroll LED-teknisk belysningssystem.
Hvordan interne komponenter er sikret- Hvis driveren og rekkeklemmene bare holdes på plass med enkle klips, er de tilbøyelige til å løsne eller få dårlig kontakt under vedvarende vibrasjoner, noe som får armaturet til å flimre av og til eller svikte helt. Et genuint pålitelig produkt bruker en kombinasjon av monteringsbraketter og kabelbånd for å sikre alt ordentlig.
Tredjeparts-vibrasjonstesting- Virkelig vibrasjonsmotstand må verifiseres på en simulert vibrasjonstestbenk, gjentatte ganger testet i hundrevis eller til og med tusenvis av timer basert på virkelige-vindhastigheter i verden og trafikk-induserte vibrasjonsfrekvenser - ikke noe en fabrikk kan påstå bare ved å si at "strukturen er solid."
Hva du skal fokusere på for ulike prosjektscenarier
For prosjekter med motorvei og sjø-kryssende bro, fokuser på strukturelle testrapporter som dekker vedvarende høyfrekvente vindvibrasjoner. For prosjekter i fjell eller kupert terreng er vurderingen av vindmotstanden viktig sammen med vibrasjonsmotstanden, for å forhindre bøying av armer eller løsrivelse under høye-vindforhold. For urbane hovedveier og kommersielle distriktsprosjekter er vibrasjonsintensiteten relativt lavere, men den anti-løsende ytelsen til festemidler ved lang-bruk bør fortsatt ikke overses. Det er best å dele prosjektets lokale vindhastighet, trafikkvolum og veitype med leverandøren din, slik at ingeniørteamet kan gi en målrettet strukturell anbefaling.
Vibrasjonsmotstand er også viktig for smarte gatelys
Mange kjøpere som kjøper en Smart utendørslysløsning har en tendens til å fokusere på funksjoner som dimming og fjernovervåking, og overser lett armaturets underliggende strukturelle styrke og vibrasjonsmotstand. Ærlig talt, uansett hvor smart kontrollsystemet er, hvis vibrasjoner får interne ledninger til å løsne og fører til hyppige falske alarmer, mistet tilkoblinger eller direkte feil, faller den virkelige-verdensverdien av disse smarte funksjonene rett sammen med det - definitivt noe å veie nøye under valg.
Hvordan vi håndterer dette
Alle Luxsky Lightings LED-belysningsprodukter for veibane er designet fra starten med vind-indusert vibrasjon og biltrafikkvibrasjoner i tankene. Fixturkropper bruker forsterkede ribbestrukturer, alle festemidler bruker anti-løsende skruer med fjærskiver, og interne kretskort er sikret med en kombinasjon av monteringsbraketter og kabelbånd. Hver batch går gjennom simulert vibrasjonstesting før forsendelse. Vår Smart utendørslysserie holder samme standard, og sikrer at smart funksjonalitet forblir stabil selv under vedvarende vibrasjoner.
Hvis du ikke er sikker på hvilke krav til vibrasjon og vindmotstand som passer til prosjektets plassering, kan du gjerne sende oss informasjon om lokal vindhastighet og veitype - ingeniørteamet vårt kan analysere det og anbefale den riktige strukturelle løsningen uten kostnad.
Konklusjon
Vibrasjonsmotstand er grunnleggende for om en gatelykt kan yte pålitelig under vedvarende vibrasjoner på lang sikt, og en god struktur alene garanterer ikke det. Luxsky Lighting står bakStreng kvalitetskontroll LED-teknisk belysningstandarder, med streng kontroll fra strukturell design gjennom festeteknikk til endelig vibrasjonstesting. Hvis du kjøper en pålitelig LED-gatebelysningsleverandør for et motorvei-, bro- eller utfordrende vei-prosjekt, ta kontakt med oss for testrapporter og et tilbud - la oss gjøre valget ditt enkelt.
