Etter å ha jobbet med eksport av LED-gatelys i mange år, får jeg bilder fra kunder nesten hver uke som stiller det samme spørsmålet: Veien har modne trær plantet langs den, og når gatelysene går opp, blir lysutgangen blokkert av løvet. Deretter kommer inspeksjonen av nettstedsgodkjenning, klienten er ikke fornøyd, og alle må gå tilbake,-ombudsjettere og omarbeide installasjonen. I dag vil jeg dele erfaringene fra virkelige prosjekter og de praktiske tilpasningsmetodene vi har utviklet for alle som jobber med et veilysprosjekt.
Hvorfor treobstruksjon er et større problem enn det ser ut til
Mange kjøpere tar ikke dette problemet seriøst med det første - de antar at så lenge gatelyseffekten er høy nok, vil det gå bra. I virkeligheten forårsaker blokkering av baldakin mer enn bare utilstrekkelig belysning. For det første utvikler lysmønsteret på veibanen ujevne "sebrastriper" flekker av lyse og mørke områder, som ikke svikter typiske krav til ensartet belysning som brukes i trafikksikkerhetsvurderinger. For det andre har armaturer som holder seg i skyggen av grener over lengre perioder også dårligere varmeavledning, siden bladverket blokkerer luftsirkulasjonen - dette øker armaturets driftstemperatur og forkorter igjen levetiden til LED-lyskilden og driveren. For det tredje, fra et vedlikeholds-kostnadsperspektiv ender ofte med at eiendomseiere trenger hyppigere beskjæring, eller til slutt må flytte stolpene helt -, og denne kostnaden er langt høyere enn å få utformingen rett fra starten. Dette er grunnen til at omkringliggende vegetasjon må tas med i lysdesignet fra dag én, i stedet for å bli oppdaget som et problem først ved sluttinspeksjon.
Praktiske måter å justere installasjonsposisjonen på
1. Beregn polavstanden på nytt basert på baldakindiameteren
Standard stolpeavstand beregnes vanligvis fra armaturets wattstyrke og veiklassifisering, men på gater med trær må det tas ekstra hensyn til kalesjens sidevekst. Vi anbefaler generelt å måle forventet moden kalesjebredde og velge stolpeplasseringer som unngår området rett under eller diagonalt over kalesjen. Der det er nødvendig, bør standardavstanden (ofte rundt 30 meter) justeres fleksibelt innenfor et område på 25–35 meter slik at armaturet ikke faller innenfor kalesjens skyggevinkel.
2. Forleng braketten for å flytte armaturet utover kalesjen
Hvis veitrærne allerede er høye, har det begrenset effekt å bare heve stanghøyden, siden kalesjen vil fortsette å vokse seg høyere også. En mer effektiv tilnærming er å forlenge armaturbraketten, slik at lyshodet strekker seg forbi kanten av kalesjen, og lyser opp veien fra siden i stedet for rett gjennom grenene. Dette er nettopp grunnen til at mange kunder fra Europa, USA og Midtøsten under fabrikkrevisjoner og tekniske diskusjoner følger nøye med på den justerbare vinkelen og lengden på brakettarmen -, det bestemmer direkte hvor fleksibelt armaturet kan flyttes senere for å håndtere vegetasjonshindringer.
3. Øk monteringshøyden moderat for å skape vertikal klaring fra kalesjen
På gater med tett tredekning kan en heving av stanghøyden med 1–2 meter over det opprinnelige designet plassere lyskilden over toppen av baldakinen, slik at den kan skinne ned ovenfra og omgå grenene. Når det er sagt, krever denne tilnærmingen omberegning av armaturets lysfordelingskurve, siden belysningsstyrken naturlig faller med økt høyde. Den må vanligvis sammenkobles med en høyere CRI, mer konsentrert stråle-vinkelarmatur for å kompensere -, ellers bytter du bare ut ett problem med-belysning med et annet.
4. Bruk et forskjøvet oppsett for å unngå kontinuerlig ensidig skyggelegging-
Forskjøvet (sikksakk) stolpeplassering på motsatte sider av veien er en vanlig teknikk, men på gater der trefordelingen er ujevn, må avstanden og vinkelen til det forskjøvede oppsettet finjusteres- rundt hvert enkelt tres posisjon i stedet for bare å følge en standardtegning. Dette trinnet tar mer tid, men det utgjør en merkbar forskjell for den endelige belysningsuniformiteten - vi har brukt denne eksakte metoden for å løse omarbeidingsproblemer for kunder på flere gamle-byrenoveringsprosjekter i Sørøst-Asia.
5. Planlegg fremover for treveksttrender
Veitrær fortsetter å vokse. En planløsning uten hindring ved installasjon kan likevel ende opp med å blokkere to eller tre år etter hvert som kalesjen fylles ut. Erfarne designteam konsulterer lokale landskapsarkitektur eller kommunale avdelinger på planleggingsstadiet for å forstå veksthastigheten og den modne kronestørrelsen til de involverte treslagene, og ta hensyn til den variablen i stolpeplassering og valg av armatur fra begynnelsen av - for å redusere sjansene for å gjøre gjentatte justeringer senere.
Valg av armatur kan også bidra til å kompensere for hindringer
Utover å justere installasjonsposisjonen, spiller selve armaturets optiske design en nøkkelrolle. Sekundær optikk (linser) kan konsentrere lysstrålen tettere på målveien, og reduserer andelen spredt lys som blir absorbert av blader. Samtidig hjelper valg av en LED-lyskilde med høyere lyseffektivitet og høyere CRI å opprettholde tilstrekkelig belysningsstyrke og visuell komfort på veibanen, selv under de samme hindringer. Dette er også et nøkkelpunkt vi alltid diskuterer med kunder under valg av armatur, sammen med installasjonsposisjonering.
Konklusjon
Treobstruksjon kan virke som en liten installasjonsdetalj, men den berører faktisk stolpeavstand, brakettarmdesign, monteringshøyde og armaturlysfordeling - flere faktorer som alle må vurderes sammen. Bare ved å planlegge for disse variablene på et tidlig prosjektstadium kan omarbeiding unngås senere, noe som sparer eiendomseieren for både tid og budsjett.
Hvis du for tiden planlegger et veilysprosjekt, ta gjerne kontakt med teamet vårt på Luxsky belysning. Med mange års praktisk-erfaring med å levere veilysprosjekter i utlandet, kan vi tilby tilpassede stanghøyde, brakettarmlengde og lysdistribusjonsløsninger basert på den faktiske trelayouten på nettstedet ditt - for å ta tak i problemer med hindringer av bladverk helt fra designstadiet. Luxsky Lightings LED-gatelysserie dekker flere wattområder og strålevinkler, med støtte for tilpassede brakettvinkler og monteringshøyder for å passe til prosjektet ditt. Send oss dine nettstedsbilder eller veiparametere når som helst, og ingeniørteamet vårt vil gi en gratis anbefaling av belysningslayout.
