Som en LED-gatelysprodusentmed mer enn tolv års eksporterfaring har jeg levert belysning til logistikkparker, havner og industrisoner i Midtøsten, Sørøst-Asia, Afrika og Sør-Amerika. En parksjef spurte meg en gang: "Etter klokken 02.00 kommer det bare noen få lastebiler inn. Hvorfor er alle lysene mine fortsatt på full kraft?" Det er et rettferdig spørsmål. Dimming i stille timer sparer energi, men det må gjøres forsiktig. Her er metoden jeg deler med kundene mine.
Studer ditt virkelige trafikkmønster først
Før du angir noe dimmenivå, må du registrere hvordan trafikken endres gjennom natten. De fleste parker har et tydelig mønster: opptatt ved skiftbytte, stille midt på natten, så opptatt igjen før daggry. Sjekk portposter, CCTV-tellinger eller skiftplaner i minst én eller to uker. Uten disse dataene er enhver dimmingsplan bare en gjetning, og en feil gjetning kan la sjåførene stå i mørket.
Angi forskjellige nivåer for forskjellige soner
Ikke hver sone bør dimmes like mye. En referanseplan jeg ofte foreslår forLED-gatelys for logistikkparker:
- Porter, brygger, ryggeområder og veikryss: hold 70 % til 100 % mens arbeidet fortsetter
- Stamveier: 50 % til 70 % i stille timer
- Grenveier, parkeringsområder og omkretser: 30 % til 50 %, øker til full effekt når et kjøretøy eller en person oppdages
Dette er generelle referanser. Juster dem til din egen trafikk, lokale standarder og risikonivå.
Bruk en gradvis tidsplan, ikke plutselige hopp
En enkel tidsplan fungerer bra: 100 % til midnatt, 60 % fra midnatt til 04.00, så tilbake til 100 % før morgenskiftet. Bruk en jevn rampe på flere sekunder når nivået endres. En sjåfør i et høyt lastebilførerhus kan bli blendet, selv i to sekunder, hvis lysene plutselig hopper fra svært lav til svært høy lysstyrke. Å koble sammen nabostolper hjelper også, så lysene foran lyser før lastebilen kommer.
Dimm aldri under et sikkert minimum
Energisparing må ikke skape mørke flekker. Hold et minimumsnivå, vanligvis 30 % til 50 %, slik at CCTV-kameraer fortsatt registrerer klare ansikter og plater, vakter kan patruljere trygt og sjåfører kan se kjørefeltlinjer og fotgjengere. Kjør en DIALux-simulering med ekte IES-filer for å bekrefte at det nedtonede lux-nivået og uniformiteten fortsatt oppfyller målet ditt. Kvalitetslysdioder sparer allerede rundt 50 % til 70 % elektrisitet sammenlignet med gamle metallhalogenlamper, og lavtrafikkdimming kan legge til ytterligere 20 % til 40 %, avhengig av hvor mange stille timer du har.
Velg pålitelig maskinvare og en leverandør som står bak den
Dimming fungerer bare hvis driveren er pålitelig. En billig driver kan flimre eller miste dimmefunksjonen etter et år eller to. Å bytte ut ett armatur på en 10-meters stang betyr å leie en heis, stenge en bane og miste arbeidstimer, så jeg foreslår enLED-lysleverandør med 5 års garanti og en ekte fabrikk bak. Som enLED-belysning OEM-produsent, tilpasser vi også wattstyrke, strålevinkel, fargetemperatur og merkevarebygging for prosjektkjøpere og distributører. Vår kvalitetsstandard inkluderer:
- Merkede LED-brikker og dimbare drivere, 100 % aldringstest før pakking
- Pressstøpt aluminiumshus, IP66 / IK08, 6kV til 10kV overspenningsvern, CE- og RoHS-sertifisert, med ekte IES-filer og testrapporter for DIALux-design
Når en kunde ber meg om 5 års garanti, kan jeg si ja med tillit, fordi vi tester før sending, ikke etter reklamasjoner.
Konklusjon
For å justere lysstyrken i timer med lite trafikk, studer trafikken din, still inn sonebaserte nivåer, bruk jevne overganger og hold et trygt minimum. LED-gatelysene våre er bygget med streng kvalitetskontroll, slik at de holder seg lyse, stabile og energieffektive i årevis.
Hvis du planlegger en ny logistikkpark eller oppgraderer en gammel, velger duLuxsky belysning. Kontakt oss i dag for et gratis DIALux-oppsett og et konkurransedyktig tilbud.
