Etter å ha jobbet i eksportsektoren for utenlandsk-belysning i over et tiår, spør kunder ofte når de utarbeider belysningsordninger for campus eller industri-: Hvilken strålevinkel er passende for LED-gatelysene på hovedveiene? Hvis strålevinkelen er for smal, er midten av veien lyst mens sidene forblir mørke; hvis den er for bred, oppstår det lett blending og lett avfall. I dag skal jeg klargjøre logikken i stråle-vinkelvalg for hovedveier i parken basert på ekte prosjekterfaring.
Grunnleggende konsepter for strålevinkel og lysfordelingstype
Strengt tatt beskrives veiarmaturer oftere av lysfordelingstyper- (som Type II eller Type III) i stedet for en enkel sirkulær strålevinkel. I faktisk kommunikasjon er imidlertid klienter vant til å bruke "strålevinkel" for å uttrykke sine krav til projeksjonsrekkevidde. Hovedveier på campus eller industriparker er vanligvis 12–20 meter brede med stolpehøyder på 8–12 meter; den vanlige effektive horisontale strålevinkelen faller vanligvis mellom 70 grader og 120 grader. Lang{10}}søkeord som klienter ofte søker etter, for eksempel «LED-gatelysstrålevinkel for hovedveier i parken» og «anvendelse av Type III-distribusjonsgatelys», fokuserer alle på hvordan lyset kan rettes nøyaktig mot veibanen.
Vanlige valg egnet for hovedveier i parken
For to-felts eller tre-felts toveis hovedveier i en park, er Type II- eller Type III-fordeling det mest valgte alternativet. Type II egner seg for smalere veier og gir bedre lengdeforlengelse av lys langs veibanen; Type III dekker et bredere område og er hensiktsmessig når veien er bredere eller når fortau også skal belyses. Når det oversettes til tradisjonelle sirkulære stråle-vinkeltermer, tilsvarer dette omtrent en horisontal spredning på 80 grader –110 grader. Høyere stolper eller smalere veier kan få en mer konsentrert fordeling for å unngå lyssøl inn i unødvendige områder. Det er nettopp derfor vi legger vekt på «Streng kvalitetskontroll LED-teknisk belysning»-streng kvalitetskontroll fra linsedesign og fotometrisk testing til full-armaturlys-mønsterverifisering sikrer at den faktiske projeksjonseffekten samsvarer med designet.
Effekt av strålevinkel på faktisk lysytelse
En passende strålevinkel forbedrer veibanens belysningsstyrke ensartethet og reduserer mørke soner og gjenskinn. Hovedveier i parker har vanligvis blandet kjøretøy- og fotgjengertrafikk, så designere må vurdere både kjørebanelysstyrke og fotgjengerkomfort. En strålevinkel som er for smal skaper merkbare mørke bånd mellom stolpene; en som er for bred kan kaste lys på bygningsfasader eller inn i vinduer og forårsake lysforurensning. Asymmetrisk optisk design av høy-kvalitet konsentrerer mer lysstrøm på veibanen og øker effektiv utnyttelse.
Praktiske utvalgsråd
I årevis med utenrikshandel-har jeg sett mange tilfeller der feilaktig lysfordeling resulterte i ujevn-belysningsstyrke på stedet. Jeg anbefaler at kunder oppgir veibredde, stolpehøyde, stolpeavstand og informasjon om fortaumateriale slik at leverandøren kan utføre en enkel fotometrisk simulering. Vær samtidig oppmerksom på blendingskontroll (som UGR eller terskeløkning) og jevnheten som oppnås etter faktisk installasjon. Et strengt-kvalitetskontrollsystem holder lette-mønsteravvik innenfor et svært lite område og unngår problemet med "gode-tegninger, men substandard nettstedytelse."
Totalt sett ligger den vanlige effektive strålevinkelen (eller tilsvarende distribusjon) for LED-gatelys på hovedveier i parken i området 70 grader –120 grader, med Type II eller Type III distribusjon som hovedvalget. Å velge riktig lysmønster bestemmer den endelige lyskvaliteten mer effektivt enn bare å forfølge høyere effekt.
Konklusjon
Våre Luxsky Lighting LED-gatelys gjennomgår strenge tester for optisk design, strålekontroll og generell pålitelighet, og har mottatt konsekvente positive tilbakemeldinger fra markeder i flere land. Hvis du velger en passende strålevinkel eller lysdistribusjonsløsning- for hovedveiene på en campus eller industripark, vennligst kontakt oss direkte for detaljerte parametere og prøvestøtte.
