Som enLED-gatelysprodusentmed mer enn tolv års eksporterfaring har jeg levert belysning til logistikkparker, havner og industrisoner i Midtøsten, Sørøst-Asia, Afrika og Sør-Amerika. Når en kjøper spør meg om tunge lastebilbaner, forteller jeg dem at disse veiene er den mest krevende delen av prosjektet. En lastet containerbil er tung, bred og sakte å stoppe. Her er det jeg anbefaler.
Velg nok kraft og lysstyrke
Baner for tunge lastebiler trenger sterkt, stabilt lys, fordi sjåførene må se langt frem. For disse veiene foreslår jeg vanligvis 150W til 250W armaturer montert på 9 til 12 meter, med en fargetemperatur på 4000K til 5000K. GodLED-gatelys for tunge lastebilbanergi sjåførene nok tid til å se kjørefeltlinjer, hindringer, gaffeltrucker og fotgjengere før de bremser. Ikke velg et svakt lys for å spare budsjett, fordi en lastet lastebil ikke kan stoppe raskt.
Velg riktig strålefordeling og polavstand
Brede lastebilbaner trenger en Type II- eller Type III-stråle, som sprer lys langs og over veien. Hold stolpeavstanden på omtrent 3,5 til 4 ganger monteringshøyden, slik at det ikke er mørke mellomrom mellom stolpene. For brede veier eller tosidig trafikk gir dobbeltarmede stolper eller motsatt sideoppsett mer ensartede resultater. Spør alltid din leverandør om IES-filer og en DIALux-simulering før du bestiller.
Kontroller gjenskinn nøye
En sjåfør som sitter høyt i et lastebilførerhus møter lys fra en annen vinkel enn en bilfører. Dårlig optikk vil blende føreren, selv i to sekunder, og det er en reell ulykkesrisiko. Velg armaturer med god avskjæringsdesign og lav blending, så lyset går til veien og ikke inn i sjåførens øyne.
Bygg for tøffe forhold
Lastebilbaner betyr vibrasjon, støv, regn og varme året rundt. Jeg anbefaler IP66 eller høyere og IK08 slagfasthet som minimum. Tunge lastebiler som kjører forbi skaper konstant vibrasjon, så hus, sjåfør og ledninger må være godt bygget. Åpne veier tiltrekker seg også lyn, så be om innebygd overspenningsvern på 6kV til 10kV. Et billig lys svikter ofte etter den første stormsesongen.
Velg en leverandør som står bak produktet
Å bytte ut ett armatur på en 10-meters stang betyr å leie en heis, stenge et lastebilfelt og miste arbeidstimer, og i en travel park er dette svært kostbart. Derfor foreslår jeg å jobbe med en LED-lysleverandør med 5 års garantiog en ekte fabrikk bak. Som enLED-belysning OEM-produsent, tilpasser vi også wattstyrke, strålevinkel, fargetemperatur og merkevarebygging for prosjektkjøpere og distributører. Vår kvalitetsstandard inkluderer:
- Merkede LED-brikker og drivere, 100% aldringstest før pakking
- Hus av støpt aluminium, IP66 / IK08, 6kV til 10kV overspenningsvern, CE- og RoHS-sertifisert, med IES-filer og testrapporter for DIALux-design
Når en kunde ber meg om 5 års garanti, kan jeg si ja med tillit, fordi vi tester før sending, ikke etter reklamasjoner.
Konklusjon
Baner for tunge lastebiler trenger slitesterke LED-gatelys med høy ytelse, lite blending med riktig stråle- og stolpeavstand. Lysene våre er bygget med streng kvalitetskontroll, slik at de holder seg lyse, stabile og pålitelige i årevis, selv under tøffe forhold.
Hvis du planlegger en ny logistikkpark eller oppgraderer en gammel, velger duLuxsky belysning. Kontakt oss i dag for et gratis DIALux-oppsett og et konkurransedyktig tilbud.
