Japansk ZhuZhongGongWu-klubb annonsert og sørlige Hunan Metaltec for å utvikle et patent av kjøretøyets vibrasjons kraftproduksjonsteknologi, kan være innebygd i veien når kjøretøyet kan utføres på etter kraftproduksjon samtidig samarbeide for å spare strøm som en LED-modul, er for øyeblikket CITY of Ginowan, Okinawa PARCO CITY-varehusets parkeringsprøve, som brukes på parkeringsplassen i fire slike kraftproduksjonsanordninger, og for å stoppe linjen for å installere LED-lamper, som når kjøretøyet stopper linje nær advarselen.
Teknologien gjennom det inverse magnetostriktivmaterialet som grunnlag, ved å påføre mekanisk spenning på materialet for å generere kraft, men den tradisjonelle tekniske kapasiteten er utilstrekkelig, er den praktiske applikasjonen begrenset, og den sydlige Hunan-klubben ZhuZhongGongWu og teknologien for utvikling av metalltec er gjennom direkte overfør kjøretøyets vibrasjonsenergi til generatoren, gjør at den har høy kapasitet. I Okinawa-eksperimentet var et advarselslys foran stopplinjen opplyst ved å kjøre en generator som kjøretøyet nærmet seg.
Stopplinjeprogrammet er bare en av de mulige tilfellene, ifølge ZhuZhongGongWu-klubben, hvis trafikken i større grad kan oppnå bærekraftig kraftproduksjon, elektriske lagringsanlegg, og samlokalisering kan som flere applikasjoner som vei, veiskilt, for eksempel institusjoner , og fordi teknologien som benytter separat generator kan operere uavhengig i fravær av elektrisitetsnettverksmiljø, kan for eksempel i de tynt befolkede forstedene også spare mye infrastrukturkostnader.
